וואָס זענען די הויפּט טשאַלאַנדזשיז אין די טראַנספּערטיישאַן און ינסטאַלירונג פון די לינעאַר מאָטאָר פּלאַטפאָרמע גראַניטע פּינטלעכקייַט באַזע?

מיט די קעסיידערדיק פּראָגרעס פון מאָדערן ינדאַסטריאַל אָטאַמיישאַן טעכנאָלאָגיע, לינעאַר מאָטאָר, ווי די האַרץ קאָמפּאָנענט פון הויך-פּינטלעכקייַט פאָר סיסטעם, איז וויידלי געניצט אין פילע פעלדער. די גראַניט פּרעסיסיאָן באַזע פון ​​די לינעאַר מאָטאָר פּלאַטפאָרמע איז געווארן אַ ינדיספּענסאַבאַל טייל פון די לינעאַר מאָטאָר סיסטעם ווייַל פון זייַן הויך פעסטקייַט, הויך פּראַפנאַס און ויסגעצייכנט ווייבריישאַן קעגנשטעל. אָבער, אין דעם פּראָצעס פון טראַנספּערטיישאַן און ינסטאַלירונג פון גראַניט, די באַסעס פֿאַר לינעאַר מאָטאָר פּלאַטפאָרמס, מיר פּנים פילע טשאַלאַנדזשיז.
ערשטער, טראַנספּערטיישאַן טשאַלאַנדזשיז
די ערשטיק אַרויסרופן אין די טראַנספּערטיישאַן פון גראַניט פּינטלעכקייַט באַסעס פֿאַר לינעאַר מאָטאָר פּלאַטפאָרמע קומט פון זייער גרויס באַנד און וואָג. די טיפּ פון באַזע איז יוזשאַוואַלי גרויס און שווער, ריקוויירינג די נוצן פון גרויס טראַנספּערטיישאַן עקוויפּמענט, אַזאַ ווי קריינז, פלאַך טראַקס, עטק, פֿאַר האַנדלינג און טראַנספּערטיישאַן. אין דעם פּראָצעס פון טראַנספּערטיישאַן, ווי צו ענשור אַז די באַזע איז נישט דאַמידזשד און דיפאָרמד איז די ביגאַסט פּראָבלעם עס פנימער.
אין דערצו, די גראַניט מאַטעריאַל זיך איז לעפיערעך שוואַך און שפּירעוודיק צו ענדערונגען אין טעמפּעראַטור און הומידיטי. אין דעם פּראָצעס פון לאַנג-ווייַטקייט טראַנספּערטיישאַן, אויב די טעמפּעראַטור און הומידיטי זענען נישט רעכט קאַנטראָולד, עס איז גרינג צו פאַרשאַפן דיפאָרמיישאַן און קראַקינג די באַזע. דער שטרענג טעמפּעראַטור און הומידיטי קאָנטראָל מיטלען דאַרפֿן צו זיין גענומען בעשאַס טראַנספּערטיישאַן צו ענשור אַז די קוואַליטעט פון די באַזע איז נישט אַפעקטאַד.
רגע, ינסטאַלירונג טשאַלאַנדזשיז
די ינסטאַלירונג פון גראַניט פּרעסיסיאָן באַזע פון ​​לינעאַר מאָטאָר פּלאַטפאָרמע פנימער פילע טשאַלאַנדזשיז. ערשטער פון אַלע רעכט צו דער גרויס גרייס און שווער וואָג פון דער באַזע, ספּעציעל ליפטינג עקוויפּמענט און טעכנאָלאָגיע זענען פארלאנגט בעשאַס ינסטאַלירונג צו ענשור אַז די באַזע קענען זיין פליסנדיק סמודלי און אַקיעראַטלי צו די פּרידיטערמינד שטעלע. אין דער זעלביקער צייט, ענשור די אַקיעראַסי און פעסטקייַט פון די באַזע בעשאַס ינסטאַלירונג צו ויסמיידן אָנווער אָנווער און פאָרשטעלונג דערנידעריקונג געפֿירט דורך ימפּראַפּער ינסטאַלירונג.
צווייטנס, די פּינטלעכקייַט פון די גראַניט באַזע און די לינעאַר מאָטאָר פּלאַטפאָרמע איז העכער. בעשאַס ינסטאַלירונג, איר דאַרפֿן צו גענוי קאָנטראָלירן די רעשוס און ווינקל צווישן די באַזע און די פּלאַטפאָרמע צו ענשור אַ ענג און סטאַביל קשר. דאָס ריקווייערז ניט בלויז הויך-פּינטלעכקייַט מעסטן און פּאַזישאַנינג עקוויפּמענט, אָבער אויך די דערפאַרונג און סקילז פון די ינסטאַללער.
לעסאָף, די ינסטאַלירונג פּראָצעס דאַרף אויך באַטראַכטן די קאָואָרדאַניישאַן און זיכערקייַט פון די באַזע מיט די אַרומיק סוויווע. למשל, בעשאַס ינסטאַלירונג, ויסמיידן צונויפשטויס און רייַבונג צווישן די באַזע און פּעריפעראַל דעוויסעס צו פאַרמייַדן שעדיקן צו די באַזע און דעוויסעס. אין דער זעלביקער צייט, איר אויך דאַרפֿן צו ענשור די זיכערקייַט פון די ינסטאַלירונג פּלאַץ צו ויסמייַדן זיכערקייַט אַקסאַדאַנץ געפֿירט דורך ימפּראַפּער אַפּעריישאַנז.
III. קיצער
אין קיצער, עס זענען פילע טשאַלאַנדזשיז אין די טראַנספּערטיישאַן און אָטאַמאַטיקאַל פּראָצעס פון גראַניט פּינטלעכקייַט באַזע פון ​​לינעאַר מאָטאָר פּלאַטפאָרמע. אין סדר צו ענשור די קוואַליטעט און פאָרשטעלונג פון די באַזע, מיר דאַרפֿן צו האַלטן שטרענג מיטלען און טעכניש מיטל צו ענשור די גלאַט טראַנספּערטיישאַן און ינסטאַלירונג פּראָצעס. אין דער זעלביקער צייט, מיר אויך דאַרפֿן צו קעסיידער לערנען און ויספאָרשן נייַ טעקנאַלאַדזשיז און מעטהאָדס צו פֿאַרבעסערן די עפעקטיווקייַט און קוואַליטעט פון טראַנספּערטיישאַן און ינסטאַלירונג.