אין מאָדערנע אינדוסטריעלע אַפּליקאַציעס, ווערן לינעאַרע מאָטאָרן ברייט גענוצט אין אויטאָמאַציע, ראָבאָטיק און טראַנספּאָרטאַציע צוליב זייער הויך פּינקטלעכקייט און הויך עפעקטיווקייט כאַראַקטעריסטיקס. גראַניט, ווי אַ נאַטירלעכער שטיין מיט הויך כאַרדנאַס, טראָגן-קעגנשטעליק און נישט גרינג צו דעפאָרמירן, ווערט אויך ברייט גענוצט אין דער פּראָדוקציע פון פּינקטלעכקייט ויסריכט, ספּעציעל אין דער אַפּליקאַציע פון לינעאַרע מאָטאָרן וואָס דאַרפן הויך-פּינקטלעכקייט קאָנטראָל. אָבער, די ייבערפלאַך באַהאַנדלונג פון גראַניט האט אַ באַטייטיק פּראַל אויף זיין פאָרשטעלונג אין לינעאַרע מאָטאָר אַפּליקאַציעס.
ערשטנס, לאָמיר דיסקוטירן די ייבערפלאַך באַהאַנדלונג פון גראַניט. געוויינטלעכע גראַניט באַהאַנדלונג מעטאָדן אַרייַננעמען פּאָלירן, פייער, זאַמד בלאַסטינג, וואַסער מעסער שנייד מאַרקס, אאז"ו ו. יעדע פון די באַהאַנדלונגען האט אירע אייגענע קעראַקטעריסטיקס און קען שאַפֿן פאַרשידענע טעקסטורן און טעקסטורן אויף דער גראַניט ייבערפלאַך. אָבער, פֿאַר לינעאַר מאָטאָר אַפּלאַקיישאַנז, זענען מיר מער באַזאָרגט וועגן דעם השפּעה פון ייבערפלאַך באַהאַנדלונג אויף די גשמיות אייגנשאַפטן פון גראַניט, אַזאַ ווי ייבערפלאַך ראַפנאַס, רייַבונג קאָואַפישאַנט און אַזוי ווייטער.
אין לינעאַרע מאָטאָר אַפּליקאַציעס, ווערט גראַניט אָפט גענוצט ווי אַ שטיצע אָדער פירער מאַטעריאַל פֿאַר באַוועגלעכע טיילן. דעריבער, האָבן די ייבערפלאַך ראַפנאַס און רייַבונג קאָעפיציענט אַ דירעקטן השפּעה אויף די באַוועגונג אַקיעראַסי און פעסטקייט פון די לינעאַרע מאָטאָר. אין אַלגעמיין, ווי קלענער די ייבערפלאַך ראַפנאַס, אַלץ נידעריקער דער רייַבונג קאָעפיציענט, אַלץ העכער די באַוועגונג אַקיעראַסי און פעסטקייט פון די לינעאַרע מאָטאָר.
פּאָליר באַהאַנדלונג איז אַ באַהאַנדלונג מעטאָד וואָס קען באַדייטנד רעדוצירן די ייבערפלאַך ראַפנאַס און רייַבונג קאָואַפישאַנט פון גראַניט. דורך שלייפן און פּאָלירן, קען די גראַניט ייבערפלאַך ווערן זייער גלאַט, אַזוי רעדוצירן די רייַבונג קעגנשטעל צווישן די באַוועגלעך טיילן פון די לינעאַר מאָטאָר. די באַהאַנדלונג איז ספּעציעל וויכטיק אין לינעאַר מאָטאָר אַפּלאַקיישאַנז וואָס דאַרפן הויך פּינטלעכקייט קאָנטראָל, אַזאַ ווי האַלב-קאָנדוקטאָר מאַנופאַקטורינג, אָפּטישע ינסטראַמאַנץ און אנדערע פעלדער.
אבער, אין געוויסע ספעציעלע אנווענדונג סצענארן, קען זיין אז מיר וועלן אז די גראניט ייבערפלאך זאל האבן א געוויסע ראפקייט כדי צו פארגרעסערן די רייבונג צווישן די באוועגלעכע טיילן פון די לינעארע מאטאר. אין דעם מאמענט קענען פייער, זאמד בלאסטינג און אנדערע באהאנדלונג מעטאדן זיין נוצלעך. די באהאנדלונגען קענען שאפן א געוויסע טעקסטור און טעקסטור אויף די גראניט ייבערפלאך און פארגרעסערן די רייבונג צווישן די באוועגלעכע טיילן, דערמיט פארבעסערנדיג די סטאביליטעט און פארלעסלעכקייט פון די לינעארע מאטאר.
אין צוגאב צו ייבערפלאַך ראַפנאַס און רייַבונג קאָואַפישאַנט, איז דער טערמישער יקספּאַנשאַן קאָואַפישאַנט פון גראַניט אויך אַ וויכטיקער פאַקטאָר וואָס אַפעקץ זיין פאָרשטעלונג אין לינעאַר מאָטאָר אַפּלאַקיישאַנז. ווייַל דער לינעאַר מאָטאָר וועט פּראָדוצירן אַ געוויסע סומע פון היץ בעשאַס דעם אַרבעט פּראָצעס, אויב דער טערמישער יקספּאַנשאַן קאָואַפישאַנט פון גראַניט איז צו גרויס, וועט עס פירן צו אַ גרויס דעפאָרמאַציע ווען די טעמפּעראַטור ענדערונגען, און דאַן ווירקן די באַוועגונג אַקיעראַסי און פעסטקייַט פון די לינעאַר מאָטאָר. דעריבער, ווען מיר סעלעקטירן גראַניט מאַטעריאַלס, מיר דאַרפֿן אויך באַטראַכטן די גרייס פון זיין טערמישער יקספּאַנשאַן קאָואַפישאַנט.
אין קורצן, די ייבערפלאַך באַהאַנדלונג פון גראַניט האט אַ באַטייטיק פּראַל אויף זיין פאָרשטעלונג אין לינעאַר מאָטאָר אַפּלאַקיישאַנז. ווען מיר קלייַבן גראַניט מאַטעריאַלס, מיר דאַרפֿן צו קלייַבן די צונעמען באַהאַנדלונג לויט די ספּעציפיש אַפּלאַקיישאַן סצענאַריאָוז און באדערפענישן צו ענשור די הויך-פּינקטלעכקייט און הויך-עפעקטיווקייַט אָפּעראַציע פון די לינעאַר מאָטאָר.
פּאָסט צייט: 15טן יולי 2024