אין דער פּלאַן פון לינעאַר מאָטאָר פּלאַטפאָרמע, די שייַכעס קאַפּאַציטעט פון גראַניט פּינטלעכקייַט באַזע איז אַ קריטיש באַטראַכטונג. עס איז ניט בלויז גלייַך שייַכות צו די פעסטקייַט און זיכערהייט פון דער פּלאַטפאָרמע, אָבער אויך אַפעקץ די פאָרשטעלונג פון די גאנצע סיסטעם.
ערשטער פון אַלע, די שייַכעס קאַפּאַציטעט פון די גראַניט דיטערמאַנז די מאַקסימום מאַסע אַז די לינעאַר מאָטאָר פּלאַטפאָרמע קענען פירן. ווי אַ הויך-קוואַליטעט נאַטירלעך שטיין, גראַניט האט הויך כאַרדנאַס, הויך קאַמפּרעסיוו שטאַרקייט און ויסגעצייכנט טראָגן קעגנשטעל, וואָס מאכט עס אַן אידעאל מאַטעריאַל פֿאַר פּינטלעכקייַט באַסעס. אָבער, די מאַסע-שייַכעס קאַפּאַציטעט פון פאַרשידענע גראַניט וועט אויך זיין אַנדערש, דעריבער, ווען דיזיינינג די לינעאַר מאָטאָר פּלאַטפאָרמע, עס איז נייטיק צו קלייַבן גראַניט מאַטעריאַלס מיט די ספּעציפיש אַפּלאַקיישאַן מיט גענוג מאַסע-שייַכעס קאַפּאַציטעט לויט צו די ספּעציפיש אַפּלאַקיישאַן לויט די ספּעציפיש אַפּלאַקיישאַן לויט די ספּעציפיש אַפּלאַקיישאַן לויט די ספּעציפיש אַפּלאַקיישאַן לויט די ספּעציפיש אַפּלאַקיישאַן לויט די ספּעציעלע אַפּלאַקיישאַן לויט די ספּעציפיש אַפּלאַקיישאַן לויט די ספּעציפיש אַפּלאַקיישאַן לויט די ספּעציעלע אַפּלאַקיישאַן לויט די ספּעציפיש אַפּלאַקיישאַן לויט די ספּעציפיש אַפּלאַקיישאַן לויט די ספּעציעלע אַפּלאַקיישאַן לויט די ספּעציפיש אַפּלאַקיישאַן לויט די ספּעציפיש אַפּלאַקיישאַן לויט די ספּעציפיש אַפּלאַקיישאַן לויט די ספּעציעלע אַפּלאַקיישאַן לויט די ספּעציפיש אַפּלאַקיישאַן.
צווייטנס, די שייַכעס קאַפּאַציטעט פון די גראַניט פּינטלעכקייַט באַזע אַפעקץ די סטראַקטשעראַל פּלאַן און דיינען פון די גרייס פון די לינעאַר מאָטאָר פּלאַטפאָרמע. ווען די מאַסע צו זיין געפירט איז גרויס, עס איז נייטיק צו קלייַבן אַ גרעסערע גרייס און טיקער גראַניט באַזע צו ענשור אַז עס קענען וויטסטאַנד די דרוק אָן דיפאָרמיישאַן אָדער שעדיקן. דאָס קען פאַרגרעסערן די קוילעלדיק גרייס און וואָג פון דער פּלאַטפאָרמע, וואָס ריקווייערז מער מאַטעריאַלס און מער קאָמפּלעקס מאַנופאַקטורינג פּראַסעסאַז, רייזינג די מאַנופאַקטורינג קאָסטן פון דער פּלאַטפאָרמע.
אין דערצו, די שייַכעס קאַפּאַציטעט פון די גראַניט פּרעסיסיאָן באַזע וועט אויך ווירקן די דינאַמיש פאָרשטעלונג פון די לינעאַר מאָטאָר פּלאַטפאָרמע. ווען די מאַסע איז געפירט דורך די פּלאַטפאָרמע ענדערונגען, אויב די שייַכעס קאַפּאַציטעט פון דער באַזע איז ניט גענוגיק, ווייבריישאַן און ראַש פון דער פּלאַטפאָרמע קען פאַרגרעסערן, ווירקן די פעסטקייַט און אַקיעראַסי און אַקיעראַסי און אַקיעראַסי און אַקיעראַסי און אַקיעראַסי און אַקיעראַסי און אַקיעראַסי און אַקיעראַסי און אַקיעראַסי און אַקיעראַסי און אַקיעראַסי און אַקיעראַסי און אַקיעראַסי און אַקיעראַסי און אַקיעראַסי און אַקיעראַסי און אַקיעראַסי און אַקיעראַסי און אַקיעראַסי און אַקיעראַסי און אַקיעראַסי און אַקיעראַסי און אַקיעראַסי און אַקיעראַסי און אַקיעראַסי און אַקיעראַסי און אַקיעראַסי און אַקיעראַסי און אַקיעראַסי און אַקיעראַסי און אַקיעראַסי און אַקיעראַסי און אַקיעראַסי און אַקיעראַסי און אַקיעראַסי און אַקיעראַסי און אַקיעראַסי פון די סיסטעם. דעריבער, ווען דיזיינינג די לינעאַר מאָטאָר פּלאַטפאָרמע, מיר מוזן גאָר באַטראַכטן די שייַכעס קאַפּאַציטעט פון די באַזע און די פּראַל פון מאַסע ענדערונגען אויף די דינאַמיש פאָרשטעלונג פון דער פּלאַטפאָרמע, און נעמען קאָראַספּאַנדינג מיטלען צו רעדוצירן די יפעקס צו רעדוצירן די יפעקס צו רעדוצירן די יפעקס צו רעדוצירן די יפעקס צו רעדוצירן די יפעקס צו רעדוצירן די יפעקס צו רעדוצירן די יפעקס.
אין קיצער, די שייַכעס קאַפּאַציטעט פון גראַניט פּינטלעכקייַט באַזע איז אַ וויכטיק פאַקטאָר וואָס קענען ניט זיין איגנאָרירט אין די פּלאַן פון לינעאַר מאָטאָר פּלאַטפאָרמע. אין די סעלעקציע פון גראַניט מאַטעריאַלס, עס איז נייטיק צו ענשור אַז עס האט גענוג מאַסע-שייַכעס קאַפּאַציטעט, און לויט די ספּעציפיש אַפּלאַקיישאַן דאַרף פֿאַר סטראַקטשעראַל פּלאַן און גרייס סעלעקציע. בלויז אין דעם וועג קענען מיר ענשור אַז די לינעאַר מאָטאָר פּלאַטפאָרמע האט ויסגעצייכנט פעסטקייַט און פאָרשטעלונג צו טרעפן די באדערפענישן פון אַ פאַרשיידנקייַט פון קאָמפּלעקס אַפּלאַקיישאַנז.
פּאָסטן צייט: Jul-15-2024